banière1
 
Modifications et personnalisation du rEvo

 
Septembre 2010
injecteur tecme
L'ajout d'un gas block permet d'injecter du gaz dans la boucle du recycleur afin de:
  • changer de diluant (ce n'est pas mon objectif)
  • pallier à une panne de diluant ou d'oxygène. N'importe quel BO équipé d'un flexible DS standart peut être branché sur le gas block et utilisé. Un Nx riche (par exemple 70-75) peut être utilisé à la place de l'oxy, ce n'est pas terrible, mais cela peut retarder le passage sur BO en cas de pépin. Dans la même logique le BO fond peut être injecté dans la boucle et faire office de diluant. Un gros rinçage puis une modification du diluant sur le Shearwater permet terminer la plongée sans "trop" être dans l'inconnu côté décompression.
J'ai choisi de prendre l'injecteur de TecMe qui paraît bien fini, reste à voir sous l'eau... essai concluant !!
Voici le positionnement de l'injecteur.
tecme position
 

 
11 juin 2010
Après avoir passé l'année 2009 en mCCR, j'attaque cette nouvelle année en hCCR.
  • Je suis repassé au harnais d'origine car il est bien plus facile de le régler lorsque je change de sous-vêtements.
  • Montage de la queue de castor Dive Rite (pour le moment elle m'est prétée et il manque la poignée de droite) pour une configuration Sidemount des BO.
  • Pour mon anniversaire, Mymy a pensé à moi... et à mon rEvo. Désormais il a une nouvelle plaque et ça a de la gueule !!! Merci encore.
Plaque Revo ARNO 1

 
Plaque rEvo Arno2


Modification du harnais
6 décembre 2009

Ben voilà, après 21H en rEvo, j'ai décidé de virer le harnais standart pour mettre une bête sangle.
Pourquoi? Ben je ne me sers pas des boucles rapides ni de la sangle pectorale... autant que ça sèche plus vite !
La deuxième modif du jour est une version bricolée de sidemount...
Un jour ds la salle de bains (pour ne pas dire où exactement) je me suis dit qu'il fallait faire 2 choses pour avoir le BO plus près de soi:
1) un élastique qui plaquerait le col de la bouteille sur le plongeur
2) une fixation courte pour éviter que le cul du BO ne remonte trop. Pour ceci j'ai eu une idée qui ne s'avèrera pas si lumineuse que ça. J'ai voulu tenter le moustif double pompe sur le bout qui est le long du BO. Config plaquée et le mousqueton ira se placer là où il faut sur le bout.

Vous le direz ben c'est bien !!! Oui bien sûr, place à la pratique.

Vous connaissez le principe du tir à l'arc? Ben imaginez que le BO est la flèche, l'élastique correspondant au fil et le moustif double pompe à l'encoche où repose la flèche sur l'arc...
Vous ne voyez pas? Ben l'élastique tire le BO vers l'arrière, celui-ci coulisse dans le moustif double pompe...

Je prépare mon bordel et me tourne vers Laurent, l'air de dire: alors, je suis bô ???
A voir sa tête je me suis dit qu'il y avait une couille.... le BO pendait la robinetterie vers le bas le DS tjs branché sur la tanche... Quel boulet !

Me reste à valider une dernière connerie à savoir un accrochage classique avec l'élastoc qui plaque le bloc, comme je faisais avant avec ma déco acier.

Bon dernière modif: me caille et je prends une 2ème polaire, tout comme lolo. Ben on a fait nos paliers squeezés comme des poulets sous cellophane.

Un boulet, je vous dis....

La suite le WE prochain !

Bilan:
Le harnais monte un peu plus le rEvo
La polaire (pourtant déjà testée) ça flotte !!! Bien que le rEvo soit haut, le trim n'est pas top.
Du coup pas d'air ds les guiboles, peu d'air ds la combar, les pieds qui coulent... ou le poirier si je décide de fouttre du gaz ds les pieds.
Pffff... je pense qu'un kilo de pb devrait arranger l'assiette (comme avant quoi !) pis une combi adaptée ne serait pas un mal... car du néo non comprimé hyper large n'est pas tip top au niveau circulation de gaz... une vraie autoroute !!

Attention j'ai tendance à être alarmiste, c'est largement plongeable, mais pas très grâcieux...




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